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五十鈴mu-X北疆科考記 雪域的共和國(guó)記憶

2019-12-23 10:39:05 作者:黃恒樂(lè)

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】正因?yàn)樯弦换厝虢慕?jīng)驗(yàn),筆者此次選擇了航班的右側(cè)舷窗位置。從廣州到烏魯木齊的航路導(dǎo)航點(diǎn),經(jīng)過(guò)貴州畢節(jié)之后北上成都,進(jìn)而在蘭州上空來(lái)一個(gè)120度大轉(zhuǎn)彎拐向西北,一覽河西走廊的壯美。感謝好天氣,見(jiàn)著了。

  隨著年歲漸長(zhǎng),對(duì)土地的理解確是越發(fā)深刻。守衛(wèi)一片圣土的方式有很多樣,有民眾世世代代在這里耕作,有軍人不舍晝夜地為我們站崗,也有第三種,那就是踏上這片土地,認(rèn)識(shí)它,探索它,為后人更好地利用它而努力積累更多的知識(shí)。

  這一回,筆者跟隨國(guó)家地理一同駕馭硬派越野SUV踏上了這片西北雪域,深度認(rèn)識(shí)這片土地,追溯先賢為之奮斗的記憶。

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  小時(shí)候反叛,覺(jué)得入隊(duì)入團(tuán)是洗腦。長(zhǎng)大后自駕跑了多數(shù)的省,又走了好些國(guó),才讀懂先輩們的偉大。全國(guó)鋪開(kāi)、不計(jì)成本、使命必達(dá)的橋隧、電力、水源、教育、醫(yī)療、通訊,才能讓底層人民不再世代被壓迫。

  大家總調(diào)侃印度是開(kāi)掛之國(guó),呵呵,他們不配。中國(guó)才是世上唯一開(kāi)掛的國(guó)家。

  閑話(huà)不多說(shuō),開(kāi)篇吧。

 
本期學(xué)者:蘇德辰老師

  本次穿越北疆的活動(dòng)是《探索神州 牧行萬(wàn)里》主題活動(dòng)第二季第四期(2019年最后一期),本期五十鈴官方邀請(qǐng)的專(zhuān)家學(xué)者為蘇德辰老師。

  蘇老師是中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)研究所研究員自然資源首席科學(xué)傳播專(zhuān)家。

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  在開(kāi)始本期科考游記之前,我們先感謝蘇老師為大家?guī)?lái)的精彩知識(shí)。

 
普氏野馬

  是日接近大雪節(jié)氣,干燥而冰冷,鼻腔的不適從眾人的呼氣聲中便可清晰辨知。

  從烏魯木齊發(fā)車(chē),只消2小時(shí)便可到達(dá)烏市東北方“吉木薩爾縣”上的普氏野馬繁育基地。

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  基地當(dāng)然不是隨便進(jìn)出的,畢竟普氏野馬作為極其珍貴的物種,不容得有過(guò)多的不確定因素對(duì)其進(jìn)行干擾。

  為什么第一站選擇普氏野馬呢?便是因?yàn)檎滟F。

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  我們口頭中的“野馬”二字,指的是還沒(méi)有馴化的馬匹,不給人類(lèi)“上供”肉制品、奶制品、勞動(dòng)力,天生不羈愛(ài)自由。

  目前我們所能見(jiàn)到的“野馬”分為三大類(lèi):

  1、稱(chēng)為Mustang的普通野馬,實(shí)際上是馴化馬匹重歸自然后繁衍數(shù)代的馬群,的確比家養(yǎng)的馬匹要烈性一點(diǎn),但從血緣上決定了它不是“野種”。

  2、稱(chēng)為Equus ferus ferus的歐洲野馬,也有稱(chēng)為T(mén)arpan“泰班野馬”的說(shuō)法。歐洲野馬于19世紀(jì)末就在業(yè)外滅絕了,最后一只于20世紀(jì)初在俄羅斯一家動(dòng)物園死亡,物種宣告滅絕。

  3、同樣稱(chēng)為Mustang的普氏野馬,原名叫“蒙古野馬”,自古生活在蒙古與新疆一帶,在人類(lèi)活動(dòng)范圍擴(kuò)展導(dǎo)致全球其他野馬品種滅絕之后,普氏野馬成為了唯一存活的野馬品種。

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  普氏野馬的命名源自“普熱瓦爾斯基”,這是1885年發(fā)現(xiàn)此類(lèi)蒙古野馬的俄國(guó)探險(xiǎn)家的名字。普氏當(dāng)年捕殺了一匹蒙古野馬,將標(biāo)本帶回了歐洲,結(jié)果引來(lái)了西方列強(qiáng)的捕殺熱,直接導(dǎo)致了普氏野馬野外種群的日漸式微。

  100年后的1985年,歐洲人統(tǒng)計(jì)了歐美大陸各家動(dòng)物園、私人養(yǎng)殖場(chǎng)的普氏野馬,居然達(dá)到了1000匹之眾,可見(jiàn)西方國(guó)家曾經(jīng)對(duì)中國(guó)自然資源的掠奪有多嚴(yán)重。

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  由于過(guò)度捕殺,普氏野馬最終在野外滅絕了,時(shí)間定格在1970年代。直至1985年、1986年、1988年這三年,我國(guó)從德國(guó)和英國(guó)重新引進(jìn)了16匹純血的普氏野馬,并在筆者所站的地方建立了普氏野馬繁育中心,才終于迎來(lái)了普氏野馬的回歸。

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  雖然官方稱(chēng)普氏野馬血統(tǒng)很純,但學(xué)界對(duì)此還是有點(diǎn)存疑的。這不在“普氏野馬曾經(jīng)在祖籍棲息地滅絕”這一點(diǎn)之上,而在“普氏野馬可能被北哈薩克斯坦的波泰人(Botai)馴化”這一點(diǎn)上。

  曾經(jīng)有考古證據(jù)表明,波泰人飼養(yǎng)過(guò)普氏野馬,還有可能收集過(guò)馬奶并吃過(guò)馬肉,這讓普氏野馬的血統(tǒng)不再“野”。

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  不管怎樣,普氏野馬還是在共和國(guó)志士們的努力下回到了祖國(guó)的懷抱,如今又經(jīng)過(guò)了繁育中心的努力,于2019年繁育出47匹的新生普氏野馬,歷年最高。

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  繁育中心有一個(gè)比較有趣的安排,把野馬以“家庭”為單位區(qū)分開(kāi),紅磚墻就是分割線(xiàn),每一個(gè)block就是一家子,類(lèi)似于李宅、趙宅、萬(wàn)宅。因?yàn)槠帐弦榜R不會(huì)跟自己母親交配、父親也不會(huì)跟女兒交配,所以這個(gè)block是穩(wěn)定的。

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  每一年,繁育中心都會(huì)“野放”一批普氏野馬,野放的時(shí)候會(huì)根據(jù)家庭分布的密度來(lái)分割區(qū)域,以保證相隔七八十公里的范圍內(nèi)不會(huì)有第二個(gè)群體。目前,普氏野馬家族種群數(shù)量共計(jì)達(dá)到438匹,其中圈養(yǎng)和半散放野馬198匹,野放野馬240匹。

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  因?yàn)轳R是群居動(dòng)物,野放之后會(huì)有一個(gè)“皇后”,大家都跟著皇后走。目前野放的馬匹都戴上了GPS項(xiàng)圈,但在業(yè)外新出生的普氏野馬就沒(méi)有項(xiàng)圈。好在,根據(jù)馬的生活習(xí)性,它會(huì)一直跟著皇后走,很少走散。

  當(dāng)長(zhǎng)大之后,新的野馬會(huì)被抓起來(lái)綁上GPS項(xiàng)圈。等待國(guó)產(chǎn)的北斗系統(tǒng)完善之后,繁育中心打算給野放的野馬裝上北斗項(xiàng)圈。

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五彩城

  五彩城距離普氏野馬老家只有3個(gè)紅綠燈的距離,不過(guò)由于這里不是紅綠燈亂設(shè)一通的深圳市,所以實(shí)際距離長(zhǎng)達(dá)80公里有余,車(chē)程僅需1.5小時(shí)左右。

  因?yàn)檫@里已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一個(gè)大油田,是準(zhǔn)噶爾盆地繼克拉瑪依之后的第二大,所以從吉木薩爾縣城到五彩城是有柏油公路的,畢竟是一條能源命脈。

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  這兩根大煙囪是屬于新疆其亞鋁電公司的,目前這家公司形成了“煤 - 電 - 鋁 - 鋁加工”產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)60億度電+55萬(wàn)噸鋁合金,是真正的硬核企業(yè)。

  只不過(guò),工業(yè)污染這項(xiàng)副產(chǎn)品可是不能忽略的。筆者在新疆一周時(shí)間,一半時(shí)間見(jiàn)不到通透的藍(lán)天,整個(gè)天空就像我們沿海的工業(yè)城市那樣灰蒙蒙一片。

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  說(shuō)回五彩城。根據(jù)蘇老師的描述,這里的地質(zhì)層來(lái)源于中生代的第二個(gè)紀(jì),也即是擁有傳奇色彩的“侏羅紀(jì)”。當(dāng)然,這里地質(zhì)層的色彩也同樣傳奇——因?yàn)閮|萬(wàn)年沉積下來(lái)的厚實(shí)煤層歷經(jīng)風(fēng)蝕雨剝,表面的砂石被沖蝕殆盡,后遭雷擊或暴曬起火,煤層開(kāi)始燃燒。

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  等煤層燃燒殆盡之后,燒結(jié)巖堆積,加之各地質(zhì)時(shí)期礦物質(zhì)含量不同,這帶連綿的山丘便呈現(xiàn)以赭紅為主,夾雜著黃白黑綠等多種色彩。

  蘇老師是“風(fēng)蝕雅丹,流水丹霞”八字的定義者,但他告訴我們,這里既不是雅丹地貌也不是丹霞地貌,而是彩色丘陵地貌。

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  現(xiàn)在放在大家眼前的是一把地質(zhì)錘,比較輕型的工業(yè)產(chǎn)品,強(qiáng)度挺高,價(jià)格卻不貴,像筆者放地上的這把不外乎32包郵的價(jià)。

  地質(zhì)錘是地質(zhì)工作的基本工具,一般用方頭一端敲擊巖石,使之破碎成塊;用尖棱或扁楔形一端沿巖層層面敲擊,可進(jìn)行巖層剝離,有利于尋找化石和采樣;也用于整修巖石、礦石等標(biāo)本,使之規(guī)格化,便于包裝。

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  與之配套的工具還有樣本盒以及一張考察記錄表。

  但其實(shí)手中同時(shí)拿著沉甸甸的地質(zhì)錘、沒(méi)提把的樣本盒、考察記錄表、一個(gè)月能弄丟大概10支的真彩/得力中性筆,工作起來(lái)并不怎么方便。所以蘇老師建議大家用手機(jī)攝像頭/拾音孔去記錄樣本采集的過(guò)程,方便快捷。

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  大家不要被土層表面風(fēng)化產(chǎn)物的顏色給蒙騙了,其實(shí)鑿開(kāi)紅色的表層之后,我們發(fā)現(xiàn)里面是灰綠色的。

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  像下方視頻中的巖層裂隙,切穿了巖層,水把巖石里面的硫酸鈣帶到裂隙里面,結(jié)晶成長(zhǎng)為半透明的石膏。可以用于水泥緩凝劑、石膏建筑制品、模型制作、醫(yī)用食品添加劑、硫酸生產(chǎn)、紙張?zhí)盍?、油漆填料等?/p>

  筆者采集了一些這里的石膏,看著建筑材料湊起來(lái)了,心中特別歡喜。接下來(lái)就剩買(mǎi)房了,大概只差20年就能湊齊首期。

  下圖的地質(zhì)結(jié)構(gòu)稱(chēng)為“斜層理”。這種結(jié)構(gòu)意味著當(dāng)年這里是“流域”,有水流動(dòng),泥土砂石沉積下來(lái),形成了這些土層。

  若相鄰層系互相平行,各層系中的細(xì)層均向一個(gè)方向傾斜,稱(chēng)為“單向斜層理”。若相鄰層系相互交錯(cuò),各層系中細(xì)層的傾斜方向也多變,稱(chēng)為“交錯(cuò)層理”。斜層理的傾斜方向是停止的歷史,描繪了這一塊流域在歷史上的水流方向,如果水流曾經(jīng)改向,當(dāng)然就不是“單向斜層理”,而是“交錯(cuò)層理”。

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  拍照時(shí)候放一把地質(zhì)錘當(dāng)比例尺。

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  其實(shí)這些土層非常松軟,隨便下一錘子就能把表層敲碎。下圖這種是流水侵蝕形成了洞穴,像我這種“心寬體胖”的人士千萬(wàn)不要站上去,很松軟……

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  這一條白色的線(xiàn),其實(shí)就是水流的方向。剛剛我們提到過(guò),裂隙里面藏有水流沖刷石頭刷下來(lái)的硫酸鈣,沉積在裂隙里面變成了石膏,這一條S形的石膏之路就是時(shí)間的見(jiàn)證者。

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  來(lái)一組由本次五十鈴活動(dòng)的官方攝影團(tuán)隊(duì)(@色影無(wú)忌)出品航拍圖片:

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  難得天藍(lán),積雪不多,不過(guò)還會(huì)不斷積累下來(lái),得來(lái)年再融。

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  比較神奇的一點(diǎn)是,在荒野中居然還有非常優(yōu)良的移動(dòng)4G信號(hào)源,直至我們步行深入山中時(shí)才斷開(kāi)。

  在新疆,在西藏,“基建狂魔”中國(guó)建設(shè)了海量的溝通渠道,包括通訊網(wǎng)絡(luò)、橋梁隧道、電力水源,這些基本上不可能回本的工程徹底改變了這片土地,大幅度提升了當(dāng)?shù)孛癖姷纳钯|(zhì)量。

  很多人會(huì)問(wèn),不就一個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)嘛,有什么大不了的?

  不,如果在資本決定資源流向的國(guó)家,這些邊疆土地上的人們或許再過(guò)20年都用不上這么前沿的通訊網(wǎng)絡(luò)與橋隧技術(shù),他們將被永遠(yuǎn)困在一片小土地上受盡剝削,他們將收不到快遞(順豐圓通根本不做這里的虧本生意),他們將見(jiàn)不到那些連續(xù)換著火車(chē)、貨車(chē)、拖拉機(jī)、單車(chē)甚至馬匹為他們送達(dá)快遞卻只收20幾元費(fèi)用的EMS快遞員,他們將不存在我們的經(jīng)濟(jì)版圖當(dāng)中,繼續(xù)被這個(gè)世界遺忘。

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  沉重的話(huà)題不說(shuō)太多,聊點(diǎn)輕松的吧。常言道“上山容易下山難”,這下子我是體驗(yàn)到了。因?yàn)轶w型過(guò)于龐大,如果失足滾下去的話(huà)沒(méi)人攔得住我,所以還是留在大家清場(chǎng)之后再走吧。

  下山有個(gè)要訣,左右腳在撐在V型溝的兩側(cè),一鼓作氣、頻率穩(wěn)定、左右交錯(cuò)、意志堅(jiān)定、不慌不忙地往下沖,腳要堅(jiān)定地?fù)巫×?,誰(shuí)慌誰(shuí)慫誰(shuí)就摔個(gè)嘴啃泥。

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  下面這塊撿到的樣本是某種動(dòng)物死亡之后留下的牙齦和牙齒,具體什么動(dòng)物并不能精確判斷,即使我是一名廣東人。

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  攝影師捕捉到的白尾地鴉,一種體重在140克以下的小型鴉科鳥(niǎo)類(lèi),不過(guò)這只可能體重超標(biāo)了。

  白尾地鴉是雜食性鳥(niǎo)類(lèi),也是中國(guó)新疆唯一的特有鳥(niǎo)類(lèi),它們主要棲息于山腳干旱平原和荒漠地區(qū),尤以植被稀疏的沙質(zhì)荒漠地區(qū)較常見(jiàn)。小胖鳥(niǎo)主要在荒漠間奔跑、活動(dòng)和覓食,常單獨(dú)或成對(duì)活動(dòng),除危急情況,一般很少飛起來(lái)。

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  一只狐貍,對(duì)人類(lèi)的到來(lái)不算很警惕,我們也沒(méi)怎么吵到它繼續(xù)思考狐生,從另一個(gè)側(cè)面展示了五十鈴mu-X兩款柴油機(jī)(1.9T & 3.0T)的靜謐性。抱歉,這的確是廣告植入。

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  在這里行車(chē),時(shí)不時(shí)會(huì)見(jiàn)到成群的駱駝。走進(jìn)去一看,發(fā)現(xiàn)“瘦死的駱駝比馬大”這句俗語(yǔ)果然沒(méi)騙人。筆者可是不敢走近撩駱駝的,被它一后腿踢中的話(huà),基本上當(dāng)晚就能見(jiàn)到馬克思他老人家了。

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  午間2點(diǎn)已過(guò),累了困了不喝東鵬特飲,趕緊弄個(gè)自熱飯吃起來(lái)。

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  生石灰與水反應(yīng)生成氫氧化鈣,石灰就熟化了,產(chǎn)生大量的熱,突破外界零下15度低溫的阻礙,把米飯和魚(yú)肉給燙到位了。

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  好吃嗎?沒(méi)福建人好吃。

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    “牧游俠”這個(gè)名字大家肯定很陌生,但提起mu-X,大家可能還會(huì)有點(diǎn)印象——嗯,牧游俠是五十鈴這臺(tái)硬派SUV的中文名。上市兩年多,這款車(chē)型并沒(méi)有在車(chē)市中驚起波瀾,更多只是迎合小眾愛(ài)玩車(chē)人的歡心,實(shí)為車(chē)圈的一股清流。即便如此,五十鈴也沒(méi)有故步自封,而是引入最新的2018款mu-X,并取了一個(gè)中文名字,順帶還引入了讓人期待已久的1.9T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。那么這臺(tái)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)怎么樣?看數(shù)據(jù)可是要比原來(lái)的2.5T更厲害呢。

    擴(kuò)大受眾面 試五十鈴2018款mu-X牧游俠

    越野圈子里,五十鈴mu-X也算是頗有名氣的一款車(chē)型,尤其是20萬(wàn)左右的合資品牌SUV理由,既有非承載式車(chē)身,又有分時(shí)四驅(qū)以及7座布局的,除它以外并無(wú)可選。雖然mu-X所在的市場(chǎng)相對(duì)還是有點(diǎn)小眾,但升級(jí)改進(jìn)的腳步卻沒(méi)有停下。而這次的大改款除了用上新的中文名字“牧游俠”以外,連同動(dòng)力配置都有諸多改進(jìn),誠(chéng)意是有了,但這1.9T開(kāi)起來(lái)究竟怎么樣呢?這是我參加試駕前的最大疑問(wèn)。(下文把2018款mu-X牧游俠簡(jiǎn)稱(chēng)為:2018款mu-X)

    誠(chéng)意提升品質(zhì) 試駕江西五十鈴2017款mu-X

    最近一段時(shí)間國(guó)內(nèi)頂級(jí)的越野拉力賽事環(huán)塔拉力賽,有著一支奪冠的“年輕”參賽隊(duì)伍。為啥說(shuō)他們是“年輕”,因?yàn)樗麄儾捎脙H經(jīng)過(guò)10天時(shí)間作安全改裝的車(chē)輛江西五十鈴mu-X和D-MAX。更重要的是他們首次使用這款車(chē)參賽即可奪冠,這一點(diǎn)令人十分驚訝。賽車(chē)手們對(duì)于這款車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)等硬件大贊有加。這次mu-X迎來(lái)的年度小改款,2017款mu-X針對(duì)顧客反映有著較為明顯品質(zhì)升級(jí)。同時(shí)青山也到江西五十鈴的工廠參觀,究竟他與日本的工廠是否有著差異。

    5分鐘充電80% 奔馳或采用新型無(wú)重金屬電池

    充電5分鐘通話(huà)兩小時(shí)或許能解決你手機(jī)電池的焦慮,但充電五分鐘開(kāi)車(chē)兩小時(shí)肯定無(wú)法解決用車(chē)焦慮。目前的鋰電池技術(shù)難以解決此問(wèn)題,研究人員把目光放在了新型電池上。IBM研究人員發(fā)文表示,目前他們找到了利用從海水中提取的材料,制造一種不含重金屬的新型電池,有望取代鋰離子電池。

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    經(jīng)歷了兩代車(chē)型,起亞k5終于迎來(lái)了全新?lián)Q代,就在上個(gè)月它正式在海外上市,它的實(shí)力如何?我們搶先到韓國(guó)體驗(yàn)了一番。

    全場(chǎng)景試駕見(jiàn)功底 TACQUA探影開(kāi)起來(lái)怎樣?

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    誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)盛意拳拳 試駕體驗(yàn)全新福特銳際Escape

    誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的全新銳際福特?cái)[在這里了,消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)賬呢?你們覺(jué)得銳際能讓福特的4S店重現(xiàn)曾經(jīng)踏破門(mén)檻的盛況嗎?