奔馳S級有懷擋和中控臺擋位兩種常見掛擋方式，懷擋操作桿在方向盤右側(cè)，中控臺擋位則通過推動或拉動擋桿切換。奔馳S級采用的懷擋設計，位于方向盤右側(cè)后方，這是一種極具特色的換擋方式。操作時，需確保車輛處于剎車狀態(tài)。向上撥是倒車檔（R），向下?lián)苁乔斑M檔（D） ，按下頂端按鈕為空檔（N），車輛停穩(wěn)后按擋桿頂端按鈕則進入駐車檔（P）。這種設計讓換擋時無需將手從方向盤上移開，不僅提高了駕駛安全性，還簡化了操作步驟，減少手部動作，避免疲勞。中控臺擋位的順序依次為P擋、R擋、N擋、D擋，通過推動或拉動擋桿來切換擋位。這種傳統(tǒng)的掛擋方式，對于習慣常規(guī)操作的人來說，可能更加熟悉和易于上手。奔馳S級的這兩種掛擋方式各有特點，懷擋設計新穎便捷，能提升駕駛專注度；中控臺擋位則符合部分人傳統(tǒng)的操作習慣。駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和實際駕駛場景，靈活選擇適合的掛擋方式，享受舒適便捷的駕駛體驗。

正確掛檔確保奔馳 S 級駕駛安全，要熟悉不同掛檔方式、各擋位操作要點及遵循相應注意事項。奔馳 S 級常見掛擋方式有懷擋式和中控臺擋位。懷擋式操作桿在方向盤右側(cè)，向上撥是 R 擋用于倒車，車輛需停穩(wěn)并觀察后方；向下?lián)苁?D 擋為前進擋，輕踩油門可逐漸加速；按下頂端按鈕并撥動到 N 擋，適用于短時間停車，注意拉手剎；按擋桿頂端按鈕是 P 擋，用于長時間停車 。中控臺擋位順序依次為 P 擋、R 擋、N 擋、D 擋，通過推動或拉動擋桿切換，操作原理與懷擋類似。無論哪種掛擋方式，掛擋時都要注意，車輛啟動前踩住剎車踏板。掛入 R 擋或 D 擋時車輛必須完全停穩(wěn)，切換擋位動作要輕柔準確。特別要注意行駛中切勿掛 P 擋，長時間停車需掛 P 擋并拉手剎。此外，行駛中切換到 S 模式或 M 模式也要選擇合適車速和路況?？傊莆照_的掛檔方法與注意事項，能讓奔馳 S 級的駕駛更加安全順暢，同時也有助于延長車輛部件使用壽命。

只要車況良好，二手奔馳S級是值得購買的。二手奔馳S級定位高端豪華市場，在駕駛、外觀以及安全性能等方面表現(xiàn)出色。它價格親民，相比新車或同類型品牌二手車有較大優(yōu)勢，折舊率也高，能為消費者節(jié)省購車成本。而且，奔馳S級耐用性強，維修成本相對較低，零件供應廣泛，便于維護。在試駕體驗中，其動力性能卓越，強混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由六缸汽油發(fā)動機和電動機組成，不僅運轉(zhuǎn)高效，還能減少對環(huán)境的影響。車內(nèi)空間寬敞，行李箱容積充足，內(nèi)飾豪華，靈活性出色，駕駛者能輕松應對各種路況。此外，奔馳S級作為一款深受消費者喜愛的豪華轎車，有嚴格的檢驗程序確保二手車質(zhì)量，還有相應保障機制。總之，二手奔馳S級優(yōu)勢明顯，若想購買，需綜合多方面因素考量，確保車況良好、手續(xù)齊全、價格合理，這樣才能充分享受其帶來的豪華舒適體驗。

辨別奔馳S級和邁巴赫可以從車身尺寸、品牌標識、座位布局、品牌背景、價格定位等多個方面入手。邁巴赫的車身長度通常在5466mm左右，奔馳S級則在5259mm左右，所以邁巴赫從外觀上看更長，盡顯奢華。在品牌標識上，邁巴赫是兩個M字母重疊，奔馳S級則是經(jīng)典的三叉星標志，十分好辨認。車內(nèi)座位布局上，邁巴赫提供四人座，后排座椅分隔，強調(diào)尊貴私密；奔馳S級通常為五人座，后排座椅相連，注重舒適。品牌背景方面，邁巴赫歷史上曾獨立，后被奔馳收購成為旗下高端品牌。價格定位上，奔馳S級指導價在96.26 - 204.26萬，邁巴赫S級價格區(qū)間更高，為138.1 - 303.9萬。此外，內(nèi)飾上奔馳S級簡潔大氣，邁巴赫注重細節(jié)與豪華，材料更高級；駕駛體驗上，奔馳S級駕駛性能出色、操控靈活穩(wěn)定，邁巴赫側(cè)重豪華舒適、駕駛環(huán)境寧靜平穩(wěn)。奔馳S級和邁巴赫在多方面存在不同。無論是外觀、內(nèi)飾，還是駕駛體驗，都展現(xiàn)出各自的特點。通過這些方面的對比，能輕松辨別兩者差異。

奔馳 S 級、E 級、C 級在定位、尺寸、配置和動力等方面存在區(qū)別。從定位上看，S 級作為奔馳的頂級豪華車型，代表著品牌最高水準，是成功人士的座駕，盡顯尊貴；E 級屬于中高級轎車，兼顧商務與家用，注重舒適性和豪華感；C 級是入門級小型轎車，主要面向年輕消費者，強調(diào)運動與時尚。車身尺寸方面，S 級最為龐大，長寬高為 5320*1921*1503mm ，軸距達 3216mm，內(nèi)部空間極為寬敞；E 級長寬高 5092*1880*1493mm ，軸距 3094mm ，空間也較為充裕；C 級長寬高 4882*1820*1461mm ，軸距 2954mm ，相對小巧。配置上，S 級最為豐富，座椅為真皮且有加熱通風等功能；E 級和 C 級座椅是仿皮，天窗為分段式電動天窗。動力上，S 級動力強勁，C 級搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機，E 級動力則處于兩者之間?？傊?，這三款車各有特點，消費者可依據(jù)自身需求、預算以及對車輛的不同追求來做出選擇。

邁巴赫和奔馳S級在座位設計、標志、外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗、品牌定位、市場策略、消費者群體、汽車定位、生產(chǎn)來源、尺寸、發(fā)動機、變速箱等方面均有區(qū)別。從座位設計來看，邁巴赫采用四座設計，后排座位分開，私密空間更充足；奔馳S級一般是五座設計，后排座位相連。標志方面，邁巴赫是兩個重疊的M字母，奔馳S級則為三叉戟星標。外觀上，邁巴赫車身更大更寬更高，前臉進氣格柵大，側(cè)面鍍鉻條多，盡顯大氣磅礴；奔馳S級經(jīng)典且流線型。內(nèi)飾中，邁巴赫注重細節(jié)，材料高檔，配置高科技；奔馳S級簡潔大氣。駕駛體驗上，邁巴赫側(cè)重豪華舒適，駕駛環(huán)境寧靜平穩(wěn)；奔馳S級性能出色，操控靈活穩(wěn)定。品牌定位方面，邁巴赫以高端豪華為主，奔馳S級強調(diào)科技和駕駛性能。市場策略上，邁巴赫針對追求更高品質(zhì)尊貴體驗的消費者，奔馳S級面向高端商務和追求高品質(zhì)生活的客戶群體?？傊?，邁巴赫和奔馳S級雖同屬奔馳旗下，但諸多差異讓它們各自吸引著不同需求的消費者，滿足了多樣化的市場需求 。

奔馳S級底盤升降操作方式多樣，不同車型年款略有差別，常見方法有通過特定按鍵、旋鈕或中控屏幕菜單操作 。不同車型操作方式有所不同。部分車型在中控控制器左邊有畫著車和箭頭的按鍵，按一下升起底盤，再按一下降下。有的車型要先轉(zhuǎn)動車鑰匙，在車輛中央扶手處找到旋鈕轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)底盤高度 。還有車型通過駕駛操控臺按鍵操作，按鍵上有車和兩個箭頭形狀，按上箭頭升底盤，按下箭頭降底盤，操作時需車門關好、車已點火起動。若通過中控屏幕操作，要先啟動車輛，讓發(fā)動機運行，在中控屏幕找到并進入“設置”菜單，找到“底盤控制”等相關選項，選擇“底盤升降”并“激活”，按需選擇升降模式，確認后系統(tǒng)執(zhí)行操作，完成后進入菜單選“關閉”結束?？傊?，奔馳S級底盤升降操作雖有多種方式，但如果不確定具體操作，可查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系奔馳客服 。

山西奔馳S級最新報價在76.26 - 204.26萬之間，不同試駕者對其體驗評價不一，但整體稱贊它駕乘舒適、操控性好。奔馳S級車型豐富，價格區(qū)間跨度較大，能滿足不同消費者的預算與需求。像2025款S 400 L商務型優(yōu)惠后約76.26萬元，而S 500 L 4MATIC匠心高定版優(yōu)惠后約184.26萬元。如此豐富的選擇，讓消費者總能找到契合自己的那一款。在試駕體驗方面，奔馳S級展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品力。從啟動的那一刻起，就能感受到它的靜謐性極佳，外界的喧囂被有效隔絕。行駛過程中，動力輸出平穩(wěn)且強勁，不管是城市道路的走走停停，還是高速上的加速超車，都能輕松應對。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，減震效果出色，遇到顛簸路面也能化解得恰到好處，給駕乘者帶來舒適的感受。車內(nèi)的高科技配置更是為試駕增添色彩，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松安全。 奔馳S級憑借多樣的車型報價和出色的試駕體驗，在豪華汽車領域占據(jù)重要地位，為消費者帶來高品質(zhì)的出行享受。

若想用奔馳S級的藍牙播放音樂，需完成手機與車載藍牙的配對連接，之后就能播放。具體來說，首先要做好準備工作。確認車輛配備藍牙適配器，通常在中央扶手箱內(nèi)，若沒有則無法藍牙連接播放音樂。同時，讓手機藍牙和車載藍牙都處于可被搜索狀態(tài)。然后開始連接步驟，按住適配器上的三叉星標志，待適配器兩側(cè)藍色燈光閃爍，表明藍牙正在啟動，此時車輛的COMAND顯示屏上會有“電話正在連接”的提示。接著打開手機藍牙功能，搜索附近藍牙設備，找到名為“MB PHONE”的奔馳S級車輛藍牙設備并點擊連接，連接可能需輸入密碼，可在藍牙適配器小蓋子里面查找。此外，在中控屏幕找到“設置”選項，進入藍牙設備管理界面選擇“添加設備”，車載系統(tǒng)搜索到手機后，輸入配對碼（通常默認為1234、0000或1111 ）完成配對也可行。配對成功后，就可以通過車載音響系統(tǒng)播放手機中的音樂了，還能在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能 。

邁巴赫S級和奔馳S級的不同體現(xiàn)在定位、尺寸、價格、配置等多個方面。邁巴赫S級的定位高于奔馳S級，奔馳S級屬于豪華車范疇，而邁巴赫S級介于豪華與超豪華之間。在尺寸上，邁巴赫S級更具優(yōu)勢，其車身長度和軸距都比奔馳S級長，車身拉長的設計也讓它的氣場更強大。價格方面，兩者差距明顯，奔馳S級官方指導價在84.28萬元到169.28萬元之間，邁巴赫S級售價則在138.08萬元到319.88萬元之間。配置上，邁巴赫S級的設計也更人性化，不僅采用頂配“大餅”輪轂、“水晶格柵”、車身B柱上的雙M徽標，還提供一鍵窗簾、私密音響模式等。奔馳S級雖有豪華配置，但邁巴赫S級后排座椅如同“頭等艙”，加熱、通風、按摩功能一應俱全，隔音效果也是頂級。邁巴赫S級和奔馳S級雖同屬梅賽德斯 - 奔馳家族，但邁巴赫S級憑借更強大的氣場、更豪華的配置，帶來了更極致的享受，展現(xiàn)出獨特的魅力 。

奔馳S級在蘭州之星北京奔馳的價格因車型不同而有所差異，大致在73.16萬到329.80萬之間。其中，2025款S 400 L商務型官方價96.26萬，本地最低報價73.16萬；2025款S 400 L豪華型官方價114.74萬，本地最低報價91.64萬；2025款S 450 L 4MATIC官方價134.32萬，本地最低報價111.22萬；2025款S 500 L 4MATIC匠心高定版官方價204.26萬，本地最低報價181.16萬。奔馳S級AMG本地報價則是226.80萬起，不同排量款式車型價格不同，如4.0L排量的2024款奔馳S級AMG新能源AMG S 63 L E Performance首發(fā)特別版本地報價248.30萬，指導價285.30萬 。由此可見，奔馳S級在蘭州之星北京奔馳提供了豐富的車型選擇，能滿足不同消費者的需求與預算。消費者若想了解更準確價格，可前往位于甘肅省蘭州市安寧區(qū)沙井驛西沙大橋新紀元汽車城的門店咨詢，專業(yè)顧問會提供詳細信息。

邁巴赫S級比奔馳S級長207毫米。邁巴赫S級與奔馳S級皆為汽車領域的杰出代表，二者在車身長度上存在明顯差異。奔馳S級車身長度為5259毫米，已然展現(xiàn)出大氣優(yōu)雅的車身姿態(tài)。而邁巴赫S級更勝一籌，其車身長度達到了5466毫米。這多出的207毫米，絕非簡單的數(shù)字增加。從直觀感受來說，更長的車身讓邁巴赫S級在視覺上顯得更為修長、莊重，散發(fā)出獨特的豪華氣場。在實際使用中，這增加的長度也為車內(nèi)空間帶來了更充裕的表現(xiàn)，尤其是后排乘客的腿部空間得到了極大的提升，能夠為乘客營造出更舒適、愜意的乘坐體驗，進一步凸顯了邁巴赫S級作為頂級豪華轎車的尊崇地位。邁巴赫S級多出的207毫米車身長度，不僅提升了車輛的視覺效果，更在舒適性上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，展現(xiàn)出其獨特的豪華魅力與卓越品質(zhì)。

連接奔馳 S 級的藍牙，需確保手機與車載藍牙均開啟并處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)，之后在手機藍牙界面搜索設備進行配對，還可設置自動連接。連接奔馳 S 級藍牙，首先要做好準備工作。將手機藍牙打開，并設置為可被發(fā)現(xiàn)；同時，讓奔馳車輛點火開關處于“ON”或“ACC”位置，開啟車載藍牙，通常在倒車影像中點擊藍牙圖標即可 。準備就緒后，在手機藍牙界面點擊“搜索設備”，手機會搜索附近藍牙設備，找到車載藍牙。選中車載藍牙設備，進入其藍牙設置并選擇“配對”，手機彈出輸入配對碼的對話框，配對碼常默認為 1234、0000 或 1111 ，輸入后點擊“連接”，同時在車載藍牙界面點擊“配對”。若配對碼正確，車載藍牙將顯示“已連接” 。若希望后續(xù)使用更便捷，可在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能。此后，只要手機與車載藍牙都處于打開狀態(tài)，且距離在 10 米以內(nèi)，它們就能自動連接。連接奔馳 S 級藍牙，按這些步驟操作即可順利完成。

2021款奔馳S級的落地價因車型和地區(qū)不同有所差異，大致在1009465元到2034284元之間。2021款奔馳S級作為一款豪華大型車，官方指導價在899800元至1838800元范圍。以S 400 L商務型為例，官方指導價899800元，在玉林市無優(yōu)惠時，全款購買落地價合計1009465元；若貸款購買（首付30%，貸款年限3年） ，首付金額269940元，月供19381元。而S500L 4MATIC官方指導價為1818800元，全款落地價達2032834元。由此可見，不同車型配置不同，價格有較大跨度。而且不同地區(qū)的優(yōu)惠政策、經(jīng)銷商策略等因素，也會使落地價產(chǎn)生波動。所以，若想獲取更精準的落地價格，建議前往當?shù)亟?jīng)銷商處咨詢，結合自身需求和實際情況，做出合適的購車決策 。

奔馳S級和奧迪A8都是豪華轎車中的佼佼者，哪款更值得購買取決于個人的喜好和需求。奔馳S級的線條流暢，風阻系數(shù)僅0.27，沉穩(wěn)大氣的外觀既適合商務場合，也適合家庭使用。其內(nèi)飾采用淺灰色皮革和高級桃木搭配，營造出豪華的現(xiàn)代感。奔馳S級的發(fā)動機選擇廣泛，輸出功率覆蓋范圍大，能滿足不同消費者對動力的要求。此外，奔馳S級價格略高，但配置更為豪華，還具備零胎壓繼續(xù)行駛功能，懸掛舒適，適合長途駕駛。奧迪A8的前臉采用上下雙格柵設計，整體造型更顯運動，年輕時尚的風格適合年輕人或追求個性的消費者。內(nèi)飾注重科技感與駕駛體驗，多媒體交互系統(tǒng)功能強大。奧迪A8搭載多款高性能發(fā)動機，配備可變長度進氣歧管，動力強勁，注重操控，駕駛起來更刺激。奔馳S級和奧迪A8各有優(yōu)勢。如果您注重豪華配置、舒適性以及品牌的傳統(tǒng)豪華形象，奔馳S級是不錯的選擇；如果您更看重動力、外觀的運動時尚以及科技感的駕駛體驗，奧迪A8或許更適合您。

2020款奔馳S級用了兩款發(fā)動機，均為3.0升渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率和高功率版本。低功率版發(fā)動機，有著299馬力，能釋放出400?！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｆ渥畲蠊β兽D(zhuǎn)速設定在5800轉(zhuǎn)/分，而最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機融入了48v輕混動系統(tǒng)，配合缸內(nèi)直噴技術，在動力輸出與燃油效率上取得平衡。鋁合金缸蓋和缸體的運用，有效減輕發(fā)動機重量。與之匹配的9at變速箱，讓換擋更為平順。高功率版發(fā)動機則更加強勁，可輸出367馬力，最大扭矩達到500?！っ住Ｗ畲蠊β兽D(zhuǎn)速處于5500至6100轉(zhuǎn)/分之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1800至5800轉(zhuǎn)/分。同樣搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體也一應俱全，并且同樣匹配9at變速箱，在帶來充沛動力的同時，也兼顧了良好的駕乘體驗。2020款奔馳S級的這兩款發(fā)動機，各有特色，為消費者提供了不同動力需求的選擇，同時在技術應用與變速箱匹配上，展現(xiàn)出奔馳品牌的卓越水準。

2019款奔馳S級排放是歐V。歐V排放標準對汽車尾氣中的有害物質(zhì)有著嚴格限制，旨在減少車輛排放對環(huán)境造成的污染。2019款奔馳S級達到這一標準，意味著它在環(huán)保性能上有著不錯的表現(xiàn)。在尾氣排放控制技術上，奔馳投入了諸多研發(fā)，確保車輛能符合歐V的各項指標要求。無論是發(fā)動機的燃燒優(yōu)化，還是尾氣處理系統(tǒng)的精心設計，都助力這款車實現(xiàn)低排放目標。這不僅是奔馳品牌對于環(huán)保責任的積極承擔，也體現(xiàn)了其在汽車技術研發(fā)上的實力。2019款奔馳S級以達到歐V排放標準，展現(xiàn)了自身在環(huán)保性能方面的水準，是奔馳在技術與環(huán)保平衡上交出的一份令人滿意的答卷。

2019款奔馳S級符合國六排放標準。國六標準是當下較為嚴格的汽車排放標準，對減少汽車尾氣污染物排放有著更高要求。2019款奔馳S級能達到這一標準，彰顯了其在環(huán)保領域的技術實力。這得益于它先進的發(fā)動機技術，可讓燃油實現(xiàn)更高效的燃燒，從源頭上降低了污染物的產(chǎn)生。同時，精確的排放控制系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)ξ矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)進行有效處理和凈化，確保排放符合嚴格的國六標準。2019款奔馳S級的這一環(huán)保表現(xiàn)，不僅讓它在環(huán)保層面緊跟時代要求，也進一步提升了其產(chǎn)品的綜合競爭力，為消費者提供了兼顧豪華品質(zhì)與環(huán)保性能的出行選擇。

奔馳 S 級有中控臺彩色大屏。全新奔馳 S 級配備的中控豎屏超過 12 英寸十分耀眼是內(nèi)飾中的亮點。大部分操作都能在其中完成下方還保留了一列物理按鍵方便常用配置操作。搭載的新一代 MBUX 系統(tǒng)UI 設計取材現(xiàn)實場景簡約又高級。上車指紋識別登錄個人賬號就能激活關聯(lián)功能設置。MBUX Interior Assist 系統(tǒng)的攝像頭和算法能學習判斷使用者意圖比如看后窗上方自動開百葉窗找東西自動開燈等。中控屏功能可投射到方向盤后的液晶儀表盤和 HUD 抬頭顯示儀上HUD 能將重要信息投射到前擋風玻璃增強現(xiàn)實技術讓顯示效果更具科技感能顯示駕駛信息、道路標線和行車路線?？傊捡Y S 級中控臺彩色大屏尺寸大、功能強大智能給駕駛者和乘客帶來便捷、舒適和科技感體驗。

奔馳 S 級是有大標的。比如中期改款的全新奔馳 S 級就新增了“大標”版。像奔馳 S 級 AMG 2018 款 AMG S 63 L 4MATIC+就是擁有顯著大標標識的車型。奔馳 S 系通常給人的印象是穩(wěn)重、安全所以以往多是立標但現(xiàn)在也出現(xiàn)了大標車型。改款的奔馳 S 級預計在 2025 年秋季正式亮相這次曝光的測試車就采用了深受國內(nèi)用戶喜愛的“大標”設計。相比傳統(tǒng)的立標大標能帶來更強的運動感也更受年輕人歡迎。大標用在奔馳的運動性車系上會比較多。總之奔馳 S 級是有大標車型可供選擇的如果您喜歡更具運動感的奔馳 S 級大標車型或許是個不錯的選擇。