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內(nèi)外新配色/配置提升 實(shí)拍2024款阿維塔11

2024-04-23 10:00:25 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道阿維塔11詢底價(jià)|查參配)是阿維塔品牌的首款車型,目前距離上市已經(jīng)接近三個(gè)年頭,雖然在這個(gè)旗艦,阿維塔11通過OTA升級、還有一些特殊版本上市來保持產(chǎn)品關(guān)注度。但目前市場實(shí)在太卷了,因此本次2024款阿維塔11帶來一些實(shí)在的升級給到消費(fèi)者,包括內(nèi)外新的配色和提升整體配置表現(xiàn)水平。

 
全新暉金車色提升整車檔次感

  2024款阿維塔11在設(shè)計(jì)上沒有太多變化,依舊是一款充滿科幻的轎跑中型SUV,溜背車身、蝶翼式前臉、后擋風(fēng)玻璃造型等等,結(jié)合豐盈流暢的車身線條,成功塑造出”這臺車不便宜“的印象。而在這副底子下,阿維塔新增一款暉金車色來讓阿維塔11視覺質(zhì)感。

  這款暉金車色所采用的“變色龍效應(yīng)”顏料,可根據(jù)不同光影呈現(xiàn)不同色澤,白天夜晚,陰天晴天,光澤各不相同;作為行業(yè)少見的變色效應(yīng)顏料,制作工藝也極為復(fù)雜:在干涉型珠光粉粒子表面上,再包覆一層能吸收特定波長光線的透明彩色顏料,形成組合顏料;加上高反射 SiO2 片晶疊層包裹高反射效果的金屬粒子,便得到純正、閃亮的幻彩效果和“隨角變色”的效果。

  前臉還是全封閉格柵+分體式頭燈設(shè)計(jì),官方把這款頭燈稱作LED曲率大燈燈組。而在前風(fēng)擋下方,擁有一塊矩陣顯示屏,能顯示迎賓燈語。

  兩側(cè)的翼子板配有華為加持ADS2.0智能駕駛負(fù)責(zé)系統(tǒng)的感應(yīng)探頭。其次實(shí)拍車型配備多輻式輪轂,另外配備黃色剎車卡鉗。2024款阿維塔11的車身長寬高還是分別為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm。

  圓潤的車位搭配溜背造型十分吸引旁人的眼球。其次貫穿式尾燈簡約之余也強(qiáng)化車尾的層次感。當(dāng)然最讓人喜歡當(dāng)屬可電動打開的電動尾翼。

 
內(nèi)飾:兩套配色主題、配置升級

  阿維塔11的車廂將環(huán)抱式座艙這種風(fēng)格做到極致,以”環(huán)擁式感應(yīng)座艙“來描述,其設(shè)計(jì)遵循拱心石原則,流暢的內(nèi)飾滾邊縫線呈完全對稱展開。同時(shí),作為一款高端車型,其車廂用料十分下本,以營造豪華的氛圍。

  本次24款阿維塔11在內(nèi)飾方面也有創(chuàng)新,新增暮紫/煙白內(nèi)飾主題。例如儀表臺、門板上沿、四門立柱以及類仿麂頂棚等區(qū)域均采用柔和的暮紫色,較低車身區(qū)域及座位區(qū)域采用淡雅的煙白色。煙白色與朦朧的紫色鮮明對比,像詩意的留白,給空間注入純凈和明亮。白色元素調(diào)配出開放與空氣感,使整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺更加開闊與友好。

  24款阿維塔11配備15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂屏和10.25英寸全液晶儀表盤,搭載華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),支持5G網(wǎng)絡(luò)、四驅(qū)域語音煥新識別、手勢控制、面部識別、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、模擬聲浪等功能。

  如果你是對音響有很高要求的朋友,2024款阿維塔11全系標(biāo)配 25 個(gè)揚(yáng)聲器,塑造出 7.1.4 聲道的環(huán)繞沉浸聲場,同時(shí)搭載國內(nèi)首發(fā)的 PA3DSP 功放平臺,具有 2016W 功放功率。英國之寶™卓越之聲音響系統(tǒng),采用行業(yè)獨(dú)有的音頻技術(shù)如 Horizon、Intelli-Q、Re-Q、True Time、Digital Precision 以及 Perfect Balance,共同塑造了這套音響系統(tǒng)的核心,確保了在任何音樂類型下都能傳遞最細(xì)膩的情感和表現(xiàn)。

  值得注意的是,阿維塔 11 2024 款搭載 25 個(gè)揚(yáng)聲器,都是甄選材質(zhì)與先進(jìn)工藝的結(jié)晶:高音揚(yáng)聲器,精準(zhǔn)還原高頻細(xì)節(jié);Ultra-Flat 車頂揚(yáng)聲器,超薄設(shè)計(jì)在不占用額外空間,提供了卓越的中高頻響應(yīng)和 3D 聲場環(huán)繞效果;中音揚(yáng)聲器,溫暖且富有層次的人聲還原;低音揚(yáng)聲器與空氣重低音揚(yáng)聲器采用特殊云母合成材料,加之高性能的磁路系統(tǒng),確保了低頻的力度和深度。

  2024款阿維塔11全系標(biāo)配前排全體感零重力座椅,參考宇航員在無重力狀態(tài)下的失重姿勢(全身零壓角:軀干臀部角 120°,膝部角 120°),事實(shí)坐下去的感覺有勝于沙發(fā)般的柔軟度。同時(shí)集成了三檔通風(fēng)、三檔加熱、以及按摩功能(三種力度五種模式可調(diào))。

  2024 款新增方向盤加熱后排座椅通風(fēng)加熱。尤其是后排座椅靠背和坐墊通風(fēng)加熱功能,無論冬季還是夏季,都能提供恰到好處的舒適。

  另外阿維塔 11 2024 款甄選全粒面半苯胺真皮,經(jīng)歷 45 天工期、50 道工序、100%嚴(yán)苛外觀檢驗(yàn);選用頂級皮胚以及微米級涂飾處理,盡可能保留真皮自然肌理和透氣性,最大限度減少涂層修飾,實(shí)際摸起來的柔軟度和真皮質(zhì)感確實(shí)超越傳統(tǒng)的 NAPPA 皮。

  之前上市的阿維塔11鴻蒙版搭載華為的ADS 2.0相較之前的版本,有四點(diǎn)提升,第一點(diǎn)是安全方面有了進(jìn)一步提升,對障礙物的識別更加精確;第二是新增無高精地圖NOA,有圖無圖都能智駕;第三高速NOA、城市NOA可用的范圍進(jìn)一步增加,結(jié)合安全性方面的提升也能用得更安心;第四是智能泊車方面,自動泊車可使用的場景更加豐富。

  而本次2024款阿維塔11在ADS 2.0版本上新增的側(cè)向障礙物防碰撞(LOCP)利用融合激光雷達(dá) GOD 網(wǎng)絡(luò)的能力,使側(cè)向防碰撞的場景覆蓋以及避碰能力再一次升級,確保全維全向主動安全場景不留“死角”。另外城區(qū) NCA/LCC 可識別前方如潮汐車道、公交車道等特殊車道。

  在動力方面,2024款阿維塔11將提供單電機(jī)與雙電機(jī)系統(tǒng)可選,續(xù)航里程擁有580公里、630公里、700公里、730公里四種可選。

  總結(jié):在不改變整車大框架的前提下,2024款阿維塔11通過新增一套具有高質(zhì)感的內(nèi)外配色,其次內(nèi)部用料和配置都有明顯的提升,都對整臺車的競爭力有明顯的幫助。目前阿維塔11的銷量不算拔尖,相信在24款車型上新以后,能改變一下目前的市場表現(xiàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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