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東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布全新一代天元架構(gòu) 將在東風(fēng)猛士和東風(fēng)嵐圖上搭載

2024-09-23 21:27:39 作者:吳啟星

  【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】9月23日,“東方風(fēng)起 向新躍遷”東風(fēng)汽車(chē)品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周在武開(kāi)幕。東風(fēng)汽車(chē)正式發(fā)布“新汽車(chē) 新生活”科技躍遷3.0、全新一代天架構(gòu)以及商用車(chē)新能源平臺(tái)。

 
全新一代天元架構(gòu)
由東風(fēng)汽車(chē)和華為聯(lián)合打造

  此次發(fā)布的全新一代天元架構(gòu)是東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院與華為乾崑車(chē)控的首個(gè)創(chuàng)新成果,該架構(gòu)同時(shí)是首個(gè)面向服務(wù)的中央集中式電子電氣架構(gòu),其采用基于華為乾崑車(chē)控模組自研的整車(chē)控制平臺(tái),實(shí)現(xiàn)區(qū)域融合,支持低時(shí)延高性能以太網(wǎng)通信,具備信息安全和功能安全雙重防護(hù),支持業(yè)務(wù)靈活部署,可拓展底盤(pán)運(yùn)動(dòng)控制。

  同時(shí),天元架構(gòu)還能實(shí)現(xiàn)硬件平臺(tái)化和軟件服務(wù)化,以及能夠?qū)崟r(shí)連接云端,實(shí)現(xiàn)端云一體化,實(shí)現(xiàn)在形態(tài)、效率、體驗(yàn)、安全共四大維度的全方位進(jìn)化。在形態(tài)進(jìn)化方面,實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制與區(qū)域融合,優(yōu)化精簡(jiǎn)整車(chē)ECU數(shù)量20%,構(gòu)建了高效可用的統(tǒng)一服務(wù)接口,提供超1000項(xiàng)的原子服務(wù),支持多服務(wù)間的靈活編排組合。

  在效率方面,它通過(guò)人工智能大模型深度學(xué)習(xí)用戶偏好,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。行業(yè)首個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)、多模、雙波長(zhǎng)光通信方案,推動(dòng)了整車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)同控制能力的飛躍,實(shí)現(xiàn)了“毫秒級(jí)操控響應(yīng)、控制效率提升了4倍。

  在用車(chē)體驗(yàn)進(jìn)化方面,它具備服務(wù)擬人化、系統(tǒng)自進(jìn)化的能力。通過(guò)多模態(tài)大模型全局、多模、多級(jí)的場(chǎng)景理解,獲得前瞻能力、共情能力,從“被動(dòng)執(zhí)行”轉(zhuǎn)變成提供“主動(dòng)服務(wù)”的角色。

  在安全進(jìn)化方面,它構(gòu)建了主動(dòng)縱深的雙安全防御體系,制定了多重防護(hù)措施,全方位守護(hù)用戶的行車(chē)安全、數(shù)據(jù)安全和隱私安全??傮w概括是全新一代天元架構(gòu)集“先進(jìn)性、整體性、體驗(yàn)性、經(jīng)濟(jì)性、通用性”于一身。

  根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)官方表示,天元架構(gòu)將于2025年率先在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖上搭載,后續(xù)也將在東風(fēng)全系乘用車(chē)商用車(chē)上推廣應(yīng)用。

 
4.0模塊化平臺(tái)”——T1平臺(tái)
第四代用車(chē)新能源平臺(tái)

  此外,東風(fēng)汽車(chē)還發(fā)布了4.0模塊化平臺(tái)”——T1平臺(tái),該平臺(tái)由東風(fēng)汽車(chē)完全自主研發(fā)和制造的第四代商用車(chē)新能源平臺(tái),它包含“系統(tǒng)高度集成的模塊化超充電池”“800V碳化硅高效率集成式電驅(qū)橋和中央電驅(qū)動(dòng)”“中央集成八合一域控系統(tǒng)”“集成化智能控制的全域集成熱管理”等核心模塊。

  同時(shí)具備靈活的可拓展性,可拓展至氫燃料電池、自動(dòng)駕駛等模塊化技術(shù)?;谌珗?chǎng)景定義,平臺(tái)產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸、專用四大品系,覆蓋29個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、400多個(gè)用車(chē)場(chǎng)景。

  此外,該平臺(tái)采用整車(chē)一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高度集成,實(shí)際續(xù)航里程增加30%到50%,并且該平臺(tái)支持兆瓦級(jí)快充,20%到80%的充電時(shí)間30分鐘以內(nèi)。

  東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理助理、商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理周先鵬表示:基于該平臺(tái)打造的商用車(chē),每年可節(jié)約電費(fèi)支出3萬(wàn)元。

  隨著全新一代天元架構(gòu)和4.0模塊化平臺(tái)(T1平臺(tái))發(fā)布會(huì),標(biāo)志著東風(fēng)汽車(chē)在向新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的道路上邁出了重要一步,并為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(文:太平洋汽車(chē) 吳啟

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