比亞迪收回騰勢(shì)10%股權(quán) 奔馳悄然退出
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近期,我們從企查查獲得消息,奔馳已不再持有騰勢(shì)10%的股權(quán),這意味著比亞迪現(xiàn)已全資擁有騰勢(shì),將其從中外合資企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌溪?dú)資控股的品牌。值得注意的是,此次股權(quán)變更涉及騰勢(shì)、比亞迪和奔馳三方,但截至目前,三家公司均未對(duì)此做出任何官方聲明。
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搶先試駕 |
這一變化標(biāo)志著騰勢(shì)從比亞迪與戴姆勒的合作品牌轉(zhuǎn)變?yōu)楸葋喌系淖灾髌放?,意味著騰勢(shì)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)并完全由比亞迪主導(dǎo)其未來發(fā)展方向。騰勢(shì)品牌最初是由比亞迪和奔馳于2012年合資成立,首款電動(dòng)車于2014年推出。自那時(shí)以來,騰勢(shì)經(jīng)歷了幾次股權(quán)調(diào)整。特別是在2021年12月,比亞迪將其在騰勢(shì)的持股比例從50%提升至90%,并開始主導(dǎo)騰勢(shì)的戰(zhàn)略發(fā)展。
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騰勢(shì)Z9GT車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價(jià):33.98~41.98萬(wàn) |
最新的股權(quán)變更發(fā)生在2024年9月14日,根據(jù)天眼查的信息,比亞迪回購(gòu)了奔馳在騰勢(shì)的10%股份,完成了對(duì)騰勢(shì)的完全控股。這一變化將使騰勢(shì)能夠更加靈活地進(jìn)行市場(chǎng)運(yùn)作,專注于電動(dòng)車技術(shù)的創(chuàng)新和產(chǎn)品的更新。
以下是騰勢(shì)股權(quán)變更的簡(jiǎn)要時(shí)間線:
日期 | 事件描述 |
---|---|
2010年 | 騰勢(shì)品牌由比亞迪與奔馳共同創(chuàng)立 |
2014年 | 騰勢(shì)推出首款電動(dòng)車 |
2021年12月 | 比亞迪持股比例提升至90%,奔馳降至10% |
2024年9月14日 | 比亞迪回購(gòu)奔馳剩余10%股份,騰勢(shì)成為全資子公司 |
通過這一系列的變更,騰勢(shì)品牌將在比亞迪的全面掌控下,迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
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